المثقاب اليدوي : الاعطال وكيفية الاصلاح

المثقاب اليدوي : الاعطال وكيفية الفحص والاصلاح

وضحنا في موضوعنا السابق فكره عمل المثقاب اليدوي او الدريل, وكيفية الفك والتركيب , والدائره الكهربية البسيطه للمثقاب اليدوي , واليوم سنسعي لتوضيح الاعطال وكيفية الفحص او كيفية القيام بصيانة واصلاح الدريل 
للذهاب الي موضوع  المثقاب اليدوي

اعطال الدريل او المثقاب اليدوي 

1- المثقاب لا يعمل او الموتور لا يدور 
 يتم التأكد من وجود 220فولت في البريزة وذللك باستخدام الافو ميتر علي وضع الفولت اكبر من 220تيار متردد AC
ثم بعد ذلك يتم فحص فيشه الدريل ولاحظ انه عاده تكون فيشه الدريل تحتوي علي فيوز فيتم فك مسامير الفيشة وفحص الفيوز وذلك علي وضع الصافره في الافو ويجب ان يعطيك صافره 
المثقاب لا يعمل او الموتور لا يدور
المثقاب لا يعمل او الموتور لا يدور
ثم بعد ذلك يتم فحص الاسلاك ويتم فتح المثقاب كما وضحنا في المقال السابق والآن يتم قياس بداية كل سلك بنهايته علي وضع الصافره في الافو يجب ان يعطبك صافره 
فحص المثقاب اليدوي
فحص المثقاب اليدوي
كما يجب التاكد من سلامه الاسلاك الواصله للمفتاح ويفضل فحص اسلاك الكابل مباشره للمفتاح. 
ثم بعد ذلك يكون يجب التأكد من سلامة عمل المفتاح او دائرة التحكم فيتم فحصه بالنظر اولا والتأكد انه لا يوجد به اي حرق او ما شابه ذلك ويمكن الفحص الاسهل عن طريق الافو علي وضع التوصيلة (طرفي الافو علي طرف دخل المفتاح والطرف الاخر علي خرج المفتاح ) وفحص خرج المفتاح عند الضغط عليه يجب ان يعطيك صافره في حاله كان سليم 

 ثم بعد ذك يتم التأكد من سلامه اتصال الفرش الكربونية بلامات عضو التوزيع وذلك يكون بالنظر اولا هلا الفرش الكربونية خارجه من مكانها ام في مكانها الصحيح 
الشربون
موتور الدريل لايعمل
وايضا يتم فحصه باستخدام الافو, علي وضع الصافره, بين طرفي الشربون, يجب ان يعطيك صافره ,حيث ان وظيفه الشربون في الموتور هي ,توصيل التيار الكهربائي, من احدى مخدات الجسم الثابت الى لامات الكوليكتور (عضو التوزيع) ,ومن لامات الكوليكتور بالجهة المقابلة الى المخدة الاخرى من ملفى الجسم الثابت.
وايضا اذا كان هناك تراكم للرواسب علي لامات الكوليكتور تكون في ذلك الوقت الي صنفرتها بصنفره ناعمه وبحذر حيث ان هذا الرواسب تمنع توصيل الكهرباء وبالتالي لن يعمل المثقاب .

كما يتم التاكد من عدم وجود احتراف او شورت في ملفات مخدات الموتور او البوبينة وفي هذه الحاله يتم استبدال التالف .

2- المثقاب يدور ببطئ 
  • الفرش الكربونية يتم ضبط وضعها 
  • صنفره لامات عضو التوزيع 
  • قصر في ملفات الموتور 

3-المثقاب يصدر صوت مزعج او ضوضاء اكثر من المعتاد 
  • تآكل محور لمحرك 
  • عدم ضبط اسنان تروس نقل الحركه ويتم تشحيمها بعد الضبط
  • تآكل اسنان تروس نل الحركه وبحاجه الي الاستبدال
وبهذا نكون وضحنا الاعطال الاكثر شهره للمثقاب الكهربائي وسنسعي الي تجديد الموضوع باستمرار والله المستعان.