اعطال المقاومات للمبتدئين

اعطال المقاومات للمبتدئين

 من العناصر ذات الثقل في الدائره الكهربية لكافه الاجهزه كما انها عنصر لا يتلف بسهوله ولكن تحدث الاخطاء والاعطال وسنتحدث اليوم عن اعطال المقاومة واسبابها وكيفيه فحصها بشكل يناسب المبتدئين بأذن الله .

اعطال المقاومات للمبتدئين
اعطال المقاومات للمبتدئين


اولا فتح في المقاومهOpen resistor



من اكثر اعطال المقاومه شيوعا هو حدوث فتح في المقاومه وبالتالي تتوقف الدائره الكهربيه عندها او لا يعمل جزء بعينه في الجهاز الكهربي لنوضح الامر اكثرلدينا نوعين من لتوصيل للمقاومه في الدائره الكهربيه توالي او توازي علي هذا الاساس سيكون العطل
ففي دائره التولي عندما يحدث فتح في المقاومه قد يتوقف الجهاز كله عن العمل ويكون السبب في ذلك مقاومه موجوده علي التوالي في دخل الدائره الكهربيه او تتوقف دائره معينه داخل دائره الجهاز ويكون السبب ايضا هو وجود مقاومه علي التوالي مع باقي الاجزاء انظر الصوره
فتح في المقاومهOpen resistor
فتح في المقاومهOpen resistor

لذا عندما يكون هناك موتور لا يعمل او سخان او جزء معين في الدائره قد يكون السبب في العطل هو وجود مقاومه علي التوالي مع هذا العنصر 


ثانيا وجود قصر في المقاومه shorted resistor

وهذا العطل هو ان تكون المقاومة كما السلك في الدائره وبالتالي هي لا تقوم بالدور التي وضعت من اجله في الدائره بمعني مقاومه حراريه موضوعه في دائره فرن كهربي ولكنها شورت ماذا سيحدث ؟

لن يفصل الجهاز عند الوصول لدرجه الحراره القصوي وبالتالي سيحدث تلف ما او غير ذلك ولمعرفه ذلك عليك التأكد من عدم وجود قصر ShortCircuit بين طرفي المقاومه حسب القيمه المكتوبه علي المقاومه بمعني انه لا يصح الاعتماد علي فحص التوصيلية ( البزر ) كمحدد لتلف المقاومه ولكن يعرف الشورت بفحص التوصيليه ولسلامه المقاومه نقوم بفحصها كما سنوضح .

, وطبيعه عمل المقاومه فمثلا  المقاومه الحراريه طبيعه عملها في الدائره تختلف عن المقاومه العاديه.

ثالثا تغير في قيمه المقاومه نظرا للاستعمال 

وهذا العطل من الاعطال الخبيثه فالمقاومه تعمل ولكن لا تؤدي الدور المطلوب منها ولكن عندما تجد انه هنا سلوك غريب في الدائره ابدء بالشك في المقاومه وقم بفحصها كما سنوضح وسلوك غريب بمعني لنقل مثلا انه لدينا عنصر متصل بالمقاومة علي التوالي ومن المفترض ان يفصل في وقت محدد هو يفصل ولكن قبل الوقت المحدد له ويتم معرفه ذلك بفحص المقاومة 


السبب في تلف المقاومه 

ارتفاع درجه الحراره هو السبب الغالب ويكون السبب في ذلك هو مرور تيار كهربي اعلي من قيمه المقاومه او الحد المسموح به فينتج عن ذلك ارتفاع في درجه  حراره المقاومه الي الحد الذي ينقطع فيه سلك المقاومه الداخلي كما في المقاومه السلكيه او تتفتت المقاومه كما يحدث مع الكربونيه او علي الاقل فك في لحامات ارجل المقاومه وبالتالي تكون كما لو كانت مفتوحه بالرغم من سلامه المقاومه 

 كيفيه فحص المقاومه والتعامل معها 

اولا المقاومه تقاس علي التوازي كما وضحنا من قبل ولكن لدينا فحصان وهي داخل الدائره ويكون توفيرا للوقت ولكن لا يأخذ به وفحص خارج الدائره وهذا هو الاساسي  ولا يصح ان تقول المقاومه تالفه الا بعد اجراء هذا الفحص 

الفحص المبدئي فحص المقاومه داخل الدائره 

 ويكون اولا باستخدام الحواس فتنظر الي المقاومه وتتاكد من عدم وجود اي تلف بجسمها الخارجي 
2- قم بشم رائحه البورده في الجزء الموجوده فيه المقاومه فاذا استشعرت وجود رائحه شياط انتقل الي الفحص الفعال ( خارج الدائره )
3- باستخدام الملتيتر الديجتال 
فحص المقاومه داخل الدائره

فحص المقاومه داخل الدائره

ضع الملتميتر علي تدريج الاوم ثم ضع أطراف المقياس على رجل المقاومة .. وخذ القراءة. استبدل أطراف المقياس بعكس القطبية.. وضعها على رجل
المقاومة .. وخذ القراءة
. أعلى قرأه من القيمتين هي اقرب لقيمة المقاومة الحقيقي


ثانيا  فحص المقاومه خارج الدائره 
 ضع الملتميتر علي تدريج الاوم ثم ضع أطراف المقياس على أرجل المقاومة  وخذ القراءة وقارنها مع قيمه المقاومة الموجوده عليها ويجب ان لا تلمس المقاومه بيدك اثناء الفحص حتي تكون القراءه صحيحه

وعند استبدال المقاومه يتم استبداله بنفس مواصفات المقاومه التالفه.

هذا والله اعلم اتمني من الله ان يكون الموضوع مفيد لي ولكم والله الموفق والمستعان.


avatar

اذا وضعنا مؤشر الافو ميتر على وضع البزر وفحصنا الموقاومه واعطت صوت بزر هل هي صالحه ام تالفه

delete 18 يناير 2019 2:59 م

ملحوظة: يمكن لأعضاء المدونة فقط إرسال تعليق.